Gara BucureÅŸti Nord
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Bucureşti Nord (în nomenclatorul CFR: Bucureşti Nord Grupa A, popular Gara de Nord) este cea mai mare staţie feroviară a României, situată în municipiul Bucureşti. Din această gară pleacă şi sosesc zilnic aproape 200 de trenuri (numărul acesta este mai mare iarna şi vara când se pun în circulaţie trenuri suplimentare spre litoral şi Valea Prahovei). Este deservită de trenuri ale Căilor Ferate Române şi cele internaţionale.
Bucureşti Nord este capătul liniei şi are un număr de opt peroane şi paisprezece linii.
Clădirea gării imită arhitectura Gării de Nord din Paris, Franţa. Ultima restaurare a avut loc în 1997-1999.
Gara este deservită de diverse rute de autobuze, troleibuze şi tramvaie şi de o staţie de metrou, aflată pe magistralele M1 şi M4.
Cuprins |
[modifică] Istorie
Din anul 1872, când s-a deschis această gară, s-a dat în exploatare circulaţia feroviară pe linia Roman–Galaţi–Bucureşti–Piteşti. Staţia a fost denumită iniţial Gara Târgoviştei urmând ca în 1888 să ia denumirea actuală. Chiar dacă la început această gară nu era concepută pentru a deveni principala gară a Bucureştiului, odată cu trecerea anilor aceasta a devenit principalul nod feroviar al Capitalei dar şi al României. Ea a fost construită între anii 1868-1872 fiind concepută în formă de U formată din două corpuri paralele legate la capătul dinspre ateliere de un alt corp în orientare perpendiculară, şi de-a lungul timpului i s-au adus modificări. Gara de Nord a început să devină neîncăpătoare încă din 1880, iar în 1928 gara avea şase linii pentru plecări şi patru linii pentru sosiri. Din august 1944 s-au refacut instalaţiile de centralizare electrodinamică din gară, iar liniile şi peroanele au fost prelungite pentru a se obţine lungimi utile de 350 m. Perioada dintre 1950 şi 1990 a cunoscut o creştere foarte mare a traficului feroviar, dar din anul 1990 numărul călătorilor a scăzut de câteva ori, proces care s-a manifestat în toată România. În prezent Gara de Nord este în curs de modernizare.
[modifică] Legături
[modifică] Transport intern
Din gara Bucureşti Nord pornesc trenuri care circulă în special pe magistralele 300 (B. Nord-Braşov-Cluj-Napoca-Oradea), 500 (B. Nord-Buzău-Bacău-Suceava-Vereşti), 700 (B. Nord-Brăila-Galaţi), 800 (B. Nord-Constanţa-Mangalia), 900 (B. Nord-Craiova-Timişoara Nord), 901 (B. Nord-Craiova) şi 1000 (B. Nord-Ploieşti).
[modifică] Transport internaţional
Sunt oferite legături directe spre un număr de capitale şi oraşe mari din Europa, respectiv Belgrad, Bratislava, Budapesta, Cernăuţi, Chişinău, Cracovia, Istanbul, Kiev, Lvov, Moscova, München, Praga, Sofia, Ungheni, Varna, Veneţia şi Viena.
[modifică] Legături externe
|
|
|
|---|---|
| Gări deschise | Basarab • Băneasa • Nord • Obor (Est) • Progresul • Titan Sud • Gara Bucureşti Sud Grupa C |
| Gări închise sau dispărute | Dealul Spirii • Cotroceni • Filaret • Herăstrău |
| Autogări | Băneasa • Filaret • Griviţa • Militari • Obor • Rahova |
| Aeroporturi | Alexeni (dezafectat) • Aurel Vlaicu ( |