Istambul
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Istambul (em turco İstanbul) é a maior cidade da Turquia, e uma das maiores da Europa, com 8.803.468 habitantes na cidade e 10.018.775 em sua região metropolitana (censo de 2000). Segundo as últimas estimativas do censo do Ajuntamento de Istambul e o Instituto de Estatísticas Turco (20 de julho de 2005) a população da aglomeração é de aproximadamente 11.322.000 habitantes, constituída, em sua imensa maioria, por muçulmanos (com grande numero de laicos), e uma minoria de cristãos (68.000) e de judeus (20.000).
Foi também a capital administrativa da Província de Istambul na chamada Rumelia ou Trácia Oriental. Era denominada Bizâncio até 330 d.C., e Constantinopla até 1453, nome bastante difundido no Ocidente até 1930. Durante o período otomano, os turcos chamavam-na de Istambul, nome oficialmente adotado em 28 de março de 1930.
Foi sucessivamente a capital do Império Romano do Oriente, do Império Otomano e da República da Turquia até 1923. Atualmente, embora a capital do país seja Ancara, Istambul continua sendo o principal pólo industrial, comercial, cultural e universitário (abriga mais de uma dezena de universidades). É a sede do Patriarcado Ecumênico de Constantinopla, sede da Igreja Ortodoxa.
As zonas históricas de Istambul foram declaradas patrimônio da Humanidade pela UNESCO, em 1985, pelos seus importantes monumentos e ruínas históricas.
Índice |
[editar] Etimologia
O nome turco Istambul é proveniente das palavras gregas Eis Tin Poli (pronunciando Is Tin Poli), que significa <<a cidade>> e que faz referências aos gregos que a chamaram de Constantinopla Poli <<A cidade>>, está era o centro do mundo grego e bizantino, durante a maior parte do período bizantino a cidade era a maior da Europa. A forma intermediária Stamboul foi colocada pelos turcos no século XIX.
[editar] História
[editar] Bizâncio
Bizâncio foi o nome original da moderna cidade de Istambul. Bizâncio foi fundada por colonos gregos de Megara em 667 a.C. e nomeada em honra de seu rei Bizas. O nome «Bizâncio» é uma transliteração do nome grego original de Βυζάντιον. O grego moderno demótico pronuncia este como Βυζάντιο, /vi.za.ⁿdjo/.
Através dos anos, esta cidade esteve em mãos dos persas, que a ocuparam e a destruíram no século V a.C. Reconstruída pelo espartano Pausanias em 479 a. C., começou a ser reconstruída em 478 a. C. Mais tarde Esparta teve que disputar seu controle com os atenienses, que a tomaram em 409 a. C., mas foram expulsos em 405 a. C.. No entanto, em 390 a. C. voltou as mãos atenienses.
Entre os anos de 336 e 323 a. C. Bizâncio esteve em mãos dos macedônios, durante o reinado de Alexandre Magno. Depois deste, a cidade recuperou certa independência, mas quando em 279 a. C. os celtas conquistaram a Trácia, impuseram um tributo a Bizâncio.
[editar] Império Romano
No ano 191 a.C. a cidade passou a ser aliada de Roma, que a reconheceu como cidade livre. No entanto, posteriormente passou a ser posse direta da República (Século I a.C.). No ano 194, Bizancio se viu envolta em uma disputa entre o imperador romano Septímio Severo e Pescennius Niger, tomando partido pelo último. Devido a isto Severo sitiou a cidade, onde resistiam os partidários de Niger. O conflito durou três anos, o que irritou a Severo que, quando finalmente se rendeu, a saqueou e destruiu suas muralhas.
[editar] Império Bizantino
A posição estratégica de Bizâncio atraiu ao imperador romano Constantino I el Grande, que no ano 330, fundou de novo a cidade como Nova Roma ou Constantinopolis em sua honra (Constantinopla, em grego: Konstantinoupolis, Κωνσταντινούπολη ou Κωνσταντινούπολις) e a converteu na capital do Império Romano e, trouxe sua divisão em 395, do Império Romano de Oriente, que havia passado para a historiografia moderna com o nome de Império Bizantino. O nome de Nova Roma nunca se utilizou com freqüência e foi o nome de Constantinopla que prevaleceu até a caída do Império em 1453 e foi usado até o século XX, na Europa, no lugar de Istambul (todavia se usa na Grécia).
A combinação do imperialismo e a posição estratégica desempenhariam um papel importante, como encruzilhada entre dos continentes (Europa e Ásia), e mais tarde como um caminho para a África e outros territórios a sua vez, em termos de comercio, cultura, diplomacia e estratégia. Em um enclave tão valioso, Constantinopla era capaz de controlar a rota entre a Ásia e Europa, assim como a passagem do Mar Mediterrâneo ao Efxinos Pontos (Mar Negro). Isto significava que, embora a parte ocidental do Império Romano entrou em uma crise econômica, comercial, política e demográfica, Constantinopla manteve-se sua posição durante séculos, convertendo-se na grande metrópole européia medieval.
Do primeiro período de esplendor do Império destaca a Igreja de Santa Sofia, obra mestra da arte bizantina que mandou construir o Imperador Justiniano. Trouxe uma pequena crise nos séculos VII e VIII, voltaria outra etapa de renascimento no IX e X, com o Cisma do Oriente, trouxe a decadência do Império com as cruzadas, a divisão em vários estados como o Império Latino, e a constante ameaça turca. No obstante a cidade manteria sua importância como centro cultural e comercial do Mediterrâneo, contando com consulados e colônias de mercadores de diversos países. O último imperador (o basileos) bizantino foi Constantino XI que morreu na defesa da cidade.
[editar] Imperio Otomano
A Queda de Constantinopla baixou no domínio turco em 29 de maio de 1453 foi um sucesso de impacto para a sociedade européia da época e que se considera o final da Idade Media. A cidade caiu depois de uma grande cerco de anos de conflitos com os turcos, que haviam conquistado o resto do Império Bizantino, devido a tesão do sultão Mehmet II, chamado de sazão Fatih, em turco «O Conquistador» e formou parte do Império Otomano até sua dissolução oficial o 1 de novembro de 1922. Os otomanos denominaram a cidade İstanbul ou Istambul.
Durante o período otomano a cidade franqueou um cambio cultural completo, e passou de ser uma cidade bizantina imperial e cristã ortodoxa, e também otomana e islâmica. Hagia Sophia, a Igreja da Divina Sabedoria, foi convertida em uma mesquita como aconteceu com algumas outras igrejas na cidade (sobre todas as igrejas dos bairros que puseram mais empenho em defender a cidade frente Mehmet II). Muitas igrejas se conservaram e novas mesquitas foram construídas ao redor da cidade; cada Sultão havia construído uma magnífica mesquita para comemorar seu reinado. Entre estas mesquitas, as mais extraordinárias são: a Mesquita de Beyazid, a Mesquita de Süleymaniye (a maior de Istambul), a Mesquita do Sultão Ahmed (o primeiro sermão ao sexto o «Jutba» nesta Mesquita foi lido pelo Jelveti Sufí Jeque Aziz Mahmud Hudayi) e a Mesquita de Fatih.
As esposas e mães dos Sultões também contribuíram na construção de mesquitas e várias de estas, tanto no lado europeu como no lado asiático da cidade, tem o nome da Mesquita do Sultão Valide, para simbolizar que foram construídos conforme as ordens da mãe do Sultão.
As ordens sufíes, tão entendidas no mundo islâmico, no entanto, temiam a numerosos discípulos que haviam participado na conquista da cidade e se haviam transferido para instalar-se na capital. Durante tempos do Império Otomano mais de 100 Tekkes (centros de reuniu e retiro para a maneira dos monastérios cristãos nos que se celebravam rituais sufíes) estavam ativos tão apenas em Istambul.
Muitos destes Tekkes ainda permanecem nos dias de hoje, uns na forma de mesquitas outros como museus, como Jerrahi Tekke em Fatih, as mesquitas de Sünbül Efendi e Ramazan Efendi, o Gálata Mevlevihane em Beyoğlu, Yahya Efendi Tekke em Beşiktaş, e Bektaşi Tekke em Kadıköy que agora é utilizada por muçulmanos Alevíes como uma Cemevi. Um elemento pitoresco da paisagem de certas zonas da cidade de Istambul, que, todavia permanece hoje em dia, são as Turbes, características das tumbas do período otomano.
[editar] República da Turquia
Quando a República da Turquia foi estabelecida por Mustafá Kemal Atatürk em 29 de Outubro 1923, a capital foi transferida de Constantinopla a Ancara. Istambul foi adotado como nome oficial em 1930. Nos primeiros anos da república, Istambul foi passada por alto em favor da nova capital Ancara, mas durante a década dos años 50 e 60 Istambul se submeteu ao grande câmbio estrutural. A cidade, um dia contou com uma numerosa e próspera comunidade grega, herdeiros das origens gregas da cidade, diminuiu depois dos sofridos acontecimentos dos dias 6 e 7 de setembro de 1955, no que uma turma enlouquecida atacou e assaltou as comunidades armênias, gregas e judia da cidade, sem contar com os muitos danos pessoais, aonde um grande número de gregos abandonaram seus lugares e viajaram a velha Grécia.
Nos anos 1960 o governo de Adnan Menderes procurou desenvolver o país com um conjunto de obras como, novas estradas e redes rodoviárias assim como fábricas foram construídas em todo o país. Uma moderna rede viária foi construída em Istambul, mas em alguns casos, lamentavelmente, teve de ocorrer à demolição de edifícios históricos no interior da cidade.
Em 1963 se firmou o Acordo de Ancara, que constitui, no primeiro passo do país em seu processo de integração na atualmente é a União Européia.
Durante os anos 70 a população de Istambul começou a aumentar rapidamente no momento que pessoas da Anatólia emigraram para a cidade para encontrar emprego em muitas das novas fábricas construídas nos arredores da cidade. Este brusco e repentino aumento da população provocou uma explosão imobiliária, a construção de edifícios não se deteve (alguns de má qualidade que sofreu muitos danos com os freqüentes terremotos que golpearam a cidade). Durante este crescimento descontrolado muitos povos situados antes na periferia da cidade foram absorvidos pela grande metrópole de Istambul. A maioria dos turcos que haviam vivido em Istambul nos últimos quarenta anos, todavia podem recordar como os distritos da cidade como Maltepe, Kartal, Pendik e outros eram campos verdes quando eram jovens. Outras áreas como Tuzla não eram senão um pequeno povo costeiro.
[editar] Geografia
[editar] Clima
As pessoas que visitam Istambul podem esperar grandes, quentes e úmidos verões, assim como os invernos frios, chuvosos e com nevadas ocasionais que põem ser abundantes. O clima da cidade é o temperado continental. A média de precipitações anuais para Istambul são 870 mm. As temperaturas médias durante os meses de inverno variam entre 3 aos 8 graus centígrados, e inclusive pode baixar aos -5 graus centígrados abaixo de zero. Ao contrário da crença comum, as grandes precipitações em forma de neve são comuns, podendo cair entre os meses de novembro à abril. Os meses de verão de junho à setembro tem temperaturas diurnas médias de 28 graus centígrados. Apesar do que o verão é a temporada mais seca, a chuva é comum e as inundações semelhantes a uma monção acontecem nesta época do ano.
[editar] O Bósforo
O Bósforo é um estreito que divide em duas partes a cidade de Istambul, conectando o Mar de Mármara com o Mar Negro e separa fisicamente a Europa e a Ásia.
Há duas pontes sobre esse estreito. A Ponte do Bósforo de 1074 m de comprimento foi completada em 1973. A segunda ponte, Ponte Fatih Sultão Mehmet possui 1014 m de comprimento, foi completada em 1988 e se encontra a cinco quilômetros ao norte da primeira ponte. Estas pontes unem Istambul com as cidades asiáticas de Üsküdar (em grafo Crisopólis), Kadikov (em grego Calcedônia), mas durante a metade do século XX acabou se conurbando com Istambul.
Um túnel ferroviário de 13,5 km está sendo construído e se estima sua inauguração para 2008. Aproximadamente 1 400 km do túnel estão abaixo do estreito, mediante a técnica de imersão de conduto, e se prevê que será o mais profundo túnel executado por esse método (com um máximo 56 m abaixo o nível da água). O projeto contempla a construção de um metrô de 13,3 km com quatro estações, que unirá o centro de Istambul com a parte oriental e ocidental da metrópole.
[editar] Risco sísmico
Istambul está situada próximo a falha da Anatólia do Norte, uma falha geologicamente ativa que havia sido responsável por vários terremotos mortais na historia contemporânea da cidade. Os estudos demonstram que há um risco elevado de que nas próximas décadas se produza um terremoto devastador aos arredores de Istambul. As dificuldades para estabelecer e impor convenientes normas de cautela na construção dos edifícios provavelmente causarão um enorme número de desmoronamentos e travamentos, especialmente nas habitações baratas de alvenaria como "gecekondu" nos subúrbios de Istambul.
[editar] Distritos e bairros
| Distritos de Istambul | |||
|---|---|---|---|
|
Adalar | Avcılar | Bağcılar | Bahçelievler | Bakırköy | Bayrampaşa | Besiktas | Beykoz | Beyoğlu | Büyükçekmece | Çatalca | Eminönü | Esenler | Eyüp | Fatih | Gaziosmanpaşa | Güngören | İstanbul Merkez | Kadıköy | Kağıthane | Kartal | Küçükçekmece | Maltepe | Pendik | Sarıyer | Silivri | Sultanbeyli | Şile | Şişli | Tuzla | Ümraniye | Üsküdar | Zeytinburnu |
|||
[editar] Economia
Relativamente à produção industrial, destacam-se as indústrias de construção naval, destilarias, cimento, tabaco, alimentar, vidro, artigos de papel, couro e cerâmica. Além de um importante entreposto comercial, pois possui o porto mais activo de toda a Turquia, é nó ferroviário com linhas que unem a Europa à Ásia.
Usufrui do estabelecimento de ensino superior mais antigo da Turquia, a Universidade de Constantinopla, ainda uma Universidade Técnica, e as Universidades de Mármara, do Bósforo e de Yildiz.
[editar] Cultura
Istambul é a maior cidade e a mais ocidentalizada da Turquia. Graças a sua localização entre os continentes (Ásia e Europa), a cidade é culturalmente muito rica, dizendo ser a mais rica da Turquia.
Isto motivou a decisão por parte do parlamento europeu para ser a Capital Européia da Cultura, em 2010, juntamente com Pécs (Hungria) e Essen (Alemanha).
Istambul por ser uma cidade histórica conta com inúmeros monumentos históricos com a Igreja de Santa Sofia, o Hipódromo de Constantinopla e museus se destacando o Museu Arqueológico de Istambul.
[editar] Turismo
|
|
|
Istambul tem sido e é um crisol cultural e étnico. Por conseqüência, tem inúmeras mesquitas, igrejas, sinagogas e palácios históricos dignos de visitar na cidade. Por essas razões a UNESCO, no ano de 1985, declarou as Zonas Históricas de Istambul como Patrimônio Mundial.
A cidade está localizada no estreito do Corno de Ouro. Sem embargo, a moderna cidade é ampla, pois compreende ambos lados (europeu e asiático) do estreito. Entre seus encantos turísticos inclui a Basílica de Santa Sofia (Divina Sabedoria), Sariyer, Eyup, e Taksim no lado europeu, e Beykoz, Uskudar, Kadikov, Moda, Bostanci e Adalar no lado asiático. Como capital que foi nos impérios mais poderosos da Terra, e cidade cosmopolita que é, para o século XVI, era provavelmente a mais civilizada e multicultural, Istambul abriga monumentos extraordinários: palácios, igrejas e o hipódromo que datam do império bizantino; as mesquitas de Sultanahmet e Suleymaniye; o Palácio de Topkapi, sede do império otomano, e outros.
[editar] Edificios e monumentos
- Mesquita de Arap
- Cisterna de Basílica
- Igreja búlgara de San Esteban (conhecido como a «Igreja de Hierro búlgara»)
- Palácio de Dolmabahçe
- Mesquita de Fatih
- Torre de Gálata (Galata Kulesi)
- Avenida de Istiklal (İstiklâl Caddesi)
- Museu dos Mosaicos
- As Ilhas do Príncipe
- Museu Sadberk Hanım
- Sultanahmet Camii ou Mesquita Azul
- Mesquita de Süleymaniye
- Palácio Topkapı
- La Torre de la doncella, Torre de San Leandro (Kız Kulesi)
- Hipódromo
[editar] Mercados, bairros e lugares diversos
- Restaurantes de pescado da zona de Bebek
- Beyoğlu
- Corno de Ouro
- Plaza de Taksim
- O Grande Bazar
- O Bazar egipcio das Especiarias,
- Cemitério de Eyüp
- Moda, Kadıköy
- Bağdat Caddesi, Kadıköy
[editar] Construções emblemáticas
- Estádio Olímpico Atatürk
- Ponte do Bósforo
- Torre de Televisão de Çamlıça
- Castelo das sete Torres
- Torre TV Endem
- Ponte Fatih Sultão Mehmet
- Ponte Gálata
- Hagia Sophia
- Hipódromo de Constantinopla
- Rumeli Hisarı
- Túnel
[editar] Educação
Istambul abriga um grande número de universidades. A maioria são públicas, mas nos últimos anos pode ser visto um grande aumento do número de universidades privadas. Sendo as principais:
- Bahçeşehir Üniversitesi
- Beykent Üniversitesi
- Boğaziçi Üniversitesi (fundada por Robert College)
- Deniz Harp Okulu (Escola Naval de oficiais)
- Doğuş Üniversitesi
- Fatih Üniversitesi
- Galatasaray Üniversitesi
- Haliç Üniversitesi
- Hava Harp Okulu (Academia das Forças Aéreas Turcas)
- Işık Üniversitesi
- İstanbul Bilgi Üniversitesi
- İstanbul Kültür Üniversitesi
- İstanbul Teknik Üniversitesi
- İstanbul Ticaret Üniversitesi
- İstanbul Üniversitesi
- Has Kadir Has Üniversitesi
- Koç Üniversitesi
- Maltepe Üniversitesi
- Marmara Üniversitesi
- Okan Üniversitesi
- Sabancı Üniversitesi
- Yeditepe Üniversitesi
- Yıldız Teknik Üniversitesi
[editar] Transporte
Localizada em dois continentes, é a maior cidade da Turquia, e também umas das maiores da Europa.
O Bósforo é um estreito que divide em duas partes a cidade de Istambul, conectando o mar de Mármara ao mar Negro. Existem duas pontes sobre este estreito: uma, de 1.074 metros de comprimento e inaugurada em 1973, e outra, com 1.014 metros, completada em 1988, quase cinco quilômetros ao norte da primeira ponte.
Alguns de seus transportes urbanos são:
[editar] Rede urbana de Ônibus
A frota de ônibus do Ajuntamento de Istambul é composta por 2.571 veículos. Os ônibus percorrem aproximadamente 448 mil quilômetros diários, em 468 linhas e 7.889 paradas. Cerca de 435 milhões de pessoas foram transportadas em 2003, equivalente 14,2% de todo o transporte em Istambul. Desde 1985, é permitido a atuação de ônibus privados, mas sob estrita vigilância da IETT, entidade municipal encarregada do transporte público em Istambul. Existem 1.366 ônibus públicos em mãos privadas, sendo 89 deles de dois pisos.
[editar] Aeroportos
Istambul conta com dois aeroportos internacionais de grande porte, que recebem milhões de turistas todos os anos:
[editar] Metrô
A construção do Metrô de Istambul foi iniciada em 1992. A obra foi elaborada segundo o método de condução e dotada de coberturas resistentes a eventuais terremotos de escala 9,0. Todas as estações apresentam características similares e foram pintadas em cores diferentes, com os azulejos representando fases da história da Turquia.
A cidade também conta com outros meios de transporte, como balsas, bondes e funiculares, entre outros.
[editar] Cidades-irmãs
- Amã, Jordânia
- Busan, Coreia do Sul
- Barcelona, Espanha
- Buenos Aires, Argentina
- Cairo, Egito
- Caracas, Venezuela
- Cartum, Sudão
- Colônia, Alemanha
- Constança, Romênia
- Dubai, Emirados Árabes Unidos
- Durrës, Albânia
- Houston, Estados Unidos
- Jacarta, Indonésia
- Jeddah, Arábia Saudita
- Odessa, Ucrânia
- Rabat, Marrocos
- Rio de Janeiro (cidade), Brasil
- São Petersburgo, Rússia
- Sarajevo, Bósnia e Herzegovina
- Xangai, República Popular da China
[editar] Ver também
[editar] Ligações externas
- Governo municipal de Istambul (em turco e em inglês)
- Guia de Istambul (em inglês)
- Istanbul.com (em turco e em inglês)
- Universidade de Istambul (em turco)
- Istambul, entre Oriente e Ocidente
- Lonely Planet Istambul
- Extensive information on Architect Sinan's works in Istanbul
