Lublin (stacja kolejowa)
Współrzędne: 51°13'53" N 22°34'06" E
| Lublin | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 3 |
| Liczba krawędzi peronowych | 6 |
| Liczba torów w ruchu pasażerskim | 6 |
| Kasy |  czynne |
| Przejście nadziemne |  brak |
| Przejście podziemne | czynne |
| Historia | |
| Data budowy | 1877 (modernizacja 1996-2004) |
| Poprzednie nazwy | Lublin Główny |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia 7. Warszawa Wschodnia – Jahodyn | |
| Linia 67. Lublin – Świdnik | |
| Linia 68. Lublin – Przeworsk | |
| Położenie | |
| Miejscowość | Lublin |
| strona kolej.one.pl | |
Stacja Lublin (czasem jako Lublin Główny) – najważniejsza stacja kolejowa na terenie Lublina.
Spis treści |
[edytuj] Stacja Lublin
Dworzec kolejowy kategorii B mieści się w zabytkowym budynku zbudowanym w 1877 roku i przeszedł przebudowę na początku latach dwudziestych XX w. Odnowiony i zmodernizowany gmach, z wybudowaną niedawno częścią, otwarto w 2004 roku. Remont dworca trwał blisko dekadę, przez którą dworzec był zamknięty, pasażerowie odprawiani na prowizorycznym przystanku, zaś główny budynek straszył wszystkich przyjezdnych.
Dworzec znajduje się na południe od centrum miasta, przy placu Dworcowym, w dzielnicy Piaski. Przed dworcem pętla trolejbusowa linii 150, połączenia z centrum miasta zapewniają także autobusy. W bliskim sąsiedztwie dworca także trasy linii trolejbusowych 151, 152 i 160 (przy ul. Kunickiego). Przed wejściem znajduje się duży postój taxi a także miejsca odjazdu busów do kilku miejscowości takich jak Biłgoraj, Bychawa, Krzczonów, Żółkiewka, Zakrzówek i Świdnik. W pobliżu dworca znajduje się również Dworzec Południowy PKS.
W bezpośrednim sąsiedztwie dworca ma swoją siedzibę Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych PKP, a także Urząd Pocztowy Lublin 2.
Ruch towarowy w Lublinie jest obsługiwany głównie przez stację Lublin Tatary, stąd dla stacji Lublin ma on mniejsze znaczenie.
Budynek dworca i perony znajdują się w pobliżu wschodniego końca terenu stacyjnego. Główna hala dworca mieści okienka kasowe, posterunek SOK, przechowalnię bagażu, punkty gastronomiczne i kiosk z prasą. W nowo wybudowanej części budynku funkcjonuje punkt gastronomiczny i kawiarenka internetowa, natomiast w przejściu łączącym nową część z główną halą umieszczono poczekalnię. Po remoncie zlikwidowano piętro i punkty usługowe w głównej hali dworca oraz miejsca do siedzenia. Piętro istnieje natomiast w nowo wybudowanej części (mieści się tam bar-restauracja). Z hali istnieje bezpośrednie przejście na peron 1. Przejście podziemne łączy front dworca z peronami.
Na stacji w Lublinie działa lokomotywownia (dawniej: parowozownia) ze sprawną obrotnicą, istnieje także spora ilość torów postojowych dla składów pasażerskich i EZT. Stacja Lublin jest wyposażona w semafory świetlne, obsługiwana zaś przez nastawnie LbA (najbardziej na zachód), LbB i LbC (po wschodniej stronie stacji).
Na terenie stacji znajdują się dwa (niestety już niesprawne) żurawie wodne wykorzystywane niegdyś do naboru wody przez parowozy. Regularny ruch parowozowy został zawieszony na terenie stacji Lublin w okolicach 1986 roku. W Lublinie stacjonowały głównie Pt47 i Ol49.
Zachowane lubelskie maszyny jako pomniki:
- Pt47-157 na stacji kolejowej Lublin
- Pt47-13 lokomotywownia PKP Cargo w Krakowie Płaszowie
- Pt47-93 ekspozycja Skansenu Taboru Kolejowego Zduńska Wola Karsznice, ul. Kolejowa 6
- Pt47-104 Muzeum Kolejnictwa w Warszawie
- Pt47-152 ekspozycja Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce
- Ty2-949 ekspozycja Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku, Jaworzyna Śląska, ul. Towarowa 4
- Ol49-8 pomnik przy stacji kolejowej w Przeworsku
Tabor elektryczny
Na stacji w Lublinie działa także elektrowozownia.W Lublinie stacjonują lokomotywy serii EU07,EP07,ET22 oraz EZT EN57:
EU07
- 059 PKP Intercity w Warszawie
- 062 PKP Intercity w Warszawie
- 070 PKP Intercity w Warszawie
- 071 PKP Intercity w Warszawie
- 091 PKP Intercity w Warszawie
- 109 PKP Intercity w Warszawie
- 331 PKP Intercity w Warszawie
- 334 PKP Intercity w Warszawie
- 441 PKP Intercity w Warszawie
- 451 PKP Intercity w Warszawie
- 453 PKP Intercity w Warszawie
- 459 PKP Intercity w Warszawie
- 467 PKP Intercity w Warszawie
- 478 PKP Intercity w Warszawie
- 484 PKP Intercity w Warszawie
- 492 PKP Intercity w Warszawie
- 524 PKP Intercity w Warszawie
- 528 PKP Intercity w Warszawie
EP07
- 455 PKP Intercity w Warszawie
- 537 PKP Intercity w Warszawie
- 544 PKP Intercity w Warszawie
- 1025 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
- 1036 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
- 1041 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
- 1050 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
- 1051 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
- 1052 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
- 1053 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
- 1054 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
- 1055 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
- 1056 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
- 1057 ruch pasażerski (PKP Intercity w Warszawie)
ET22
- 182 - 1145 przekazywanie do (PKP Cargo Zakład Taboru w Skarżysku Kamiennej)
EN57
- 699 ruch osobowy
- 740 oddl. Chełm
- 803 oddl. Chełm
- 809 oddl. Chełm
- 822 oddl. Chełm
- 960 - 1207 oddl. Dęblin/Łuków
- 1017 ruch osobowy
- 1317 ruch osobowy
- 1320 ruch osobowy
- 1327 ruch osobowy
- 1328 ruch osobowy
- 1330 ruch osobowy
- 1333 ruch osobowy
- 1338 odstawiona
- 1373 ruch osobowy
- 1379 ruch osobowy
- 1442 oddl.Radom
- 1482 odstawiona
- 1488 odstawiona
- 1509 ruch osobowy
- 1511 ruch osobowy
- 1514 ruch osobowy
- 1533 ruch osobowy
- 1563 ruch osobowy
- 1612 ruch osobowy
RESZTA WKRÓTCE DANE NA DZIEŃ 15.08.2008r.
[edytuj] Perony
Stacja posiada trzy perony, przy czym peron 1 przylega bezpośrednio do budynku dworca, dwa pozostałe są wyspowe.
- Peron 1, niedawno zmodernizowany. Przylegający tor przelotowy obsługuje ruch ze wschodu w kierunku Warszawy oraz pociągi wyjeżdżające z Lublina. Z kolei tor oporowy (nieco bardziej w kierunku zachodnim) służy do wyprawiania krótszych składów pasażerskich w kierunku Warszawy, Dęblina, Stalowej Woli, Rzeczycy.
- Peron 2 - obsługuje głównie ruch dalekobieżny, przede wszystkim pociągi w kierunku wschodnim, oraz dłuższe składy wyjeżdżające z Lublina.
- Peron 3, o skróconej długości. Oba tory przy peronie służą krótszym składom, głównie regionalnym pociągom do Dęblina, Stalowej Woli Rozwadów i Chełma zestawionym z elektrycznych zespołów trakcyjnych.
Przy peronie 3 znajduje się pomnik parowóz Pt47-157 (odstawiony w 1983) z mini-muzeum poświęconym historii lokomotywowni Lublin.
[edytuj] Linie kolejowe
Ze stacji Lublin biegną linie kolejowe w kierunkach:
| Stacja | Następny przystanek | Odległość |
|---|---|---|
| Lublin | Rury Towarowe | |
| Lublin Zachodni (planowany) | ||
| Stasin Polny | 7.035 km | |
| Motycz | ||
| Motycz Leśny | ||
| Miłocin Lubelski | ||
| Sadurki | ||
| Czesławice | ||
| Nałęczów (styczna z Nałęczów Wąsk.) | ||
| Łopatki | ||
| Klementowice | ||
| Pożóg | ||
| Puławy | ||
| Puławy Miasto | ||
| Puławy Azoty | ||
| Gołąb |
- 2) Przeworsk przez Lublin-Zemborzyce, Kraśnik, Rzeczycę, Zaklików, Stalową Wolę i Leżajsk
| Stacja | Następny przystanek | Odległość |
|---|---|---|
| Lublin | Rury Towarowe | |
| Lublin Wrotków | ||
| Lublin Zalew (nieistniejący) | ||
| Lublin Zemborzyce | 8.732 km | |
| Krężnica Jara | 12.100 km | |
| Majdan | ||
| Niedrzwica | ||
| Niedrzwica Kościelna | ||
| Leśniczówka | ||
| Wilkołaz Wieś | ||
| Wilkołaz | ||
| Pułankowice | ||
| Kraśnik |
- 3) przejście graniczne Dorohusk (i dalej Johodyn) przez Lubin-Północ, Świdnik, Rejowiec, Chełm
- w Jaszczowie rozgałęzienie na Zawadów i Puchaczów
- w Rejowcu odgałęzienie do Zawady skąd biegnie w kierunkach na:
- Zamość i Hrubieszów
- do przejścia granicznego w Hrebennem przez Zawadę, Szczebrzeszyn, Zwierzyniec (w Zwierzyńcu, Szczebrzeszynie i Zawadzie linia styczna z LHS), Susiec i Bełżec (łączy się z linią kolejową Munina - Hrebenne)
- w Chełmie odgałęzienie na Włodawę
| Stacja | Następny przystanek | Odległość |
|---|---|---|
| Lublin | Lublin Północ | 2.447 km |
| Lublin Północ Podg | ||
| Adampol Podg | ||
| Świdnik | ||
| Świdnik Miasto | 11.098 km | |
| Świdnik Wschód | ||
| Minkowice | ||
| Podzamcze | ||
| Dominów | ||
| Jaszczów (rozgałęzienie na Zawadów i Puchaczów) | ||
| Biskupice Lubelskie | ||
| Trawniki (styczna ze zlikwidowaną Trawniki Wąsk) | ||
| Wólka Kańska | ||
| Kanie | ||
| Zalesie Kraszeńskie | ||
| Rejowiec Zachodni (rozjazd) |
- 4) Świdnik przez stację towarową Lublin-Tatary
| Stacja | Następny przystanek | Odległość |
|---|---|---|
| Lublin | Lublin Tatary | |
| Świdnik |
- 5) Łuków przez Lubartów, Parczew, Radzyń Podlaski - obecnie wyłączona z planowego ruchu osobowego (w Łukowie łączy się z linią z Warszawy do Terespola
| Stacja | Następny przystanek | Odległość |
|---|---|---|
| Lublin | Lublin Północ | 2.447 km |
| Lublin Północ Podg | ||
| Zadębie | ||
| Rudnik Przystanek | ||
| Ciecierzyn | ||
| Bystrzyca k. Lublina | ||
| Wandzin | ||
| Lubartów |
[edytuj] Ciekawostki
23 października 2007 ruch pociągów na stacji Lublin został zablokowany, z powodu wykolejenia sie składu towarowego (3 wagony) przy wyjeździe ze stacji. Pociągi w kierunku Warszawy odjeżdżają ze stacji Motycz, do której podróżni są dowożeni lekkim szynobusem (drożna jest jedynie bocznica, która ze względu na zły stan techniczny mogłaby nie wytrzymać obciążenia pełnego składu). Utrudnienia trwały do godziny 17.
| Lublin | ||
| Linia 7. Warszawa Wschodnia – Jahodyn (km linii: 174,973) | ||
|
odległość: 4,543 km
Rury Towarowe   |
 |
odległość: 2,447
|
| Linia 67. Lublin – Świdnik (km linii: 0,51) | ||
|
odległość: 2,99 km
|
|
| Linia Lublin – Przeworsk (km linii: 0) | ||
|
odległość: 8,732 km
Lublin-Zemborzyce |
|
km |
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Artykuły
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Lublin w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej
- Schemat linii kolejowych
- Parowóz Pt47-157 na lubelskim dworcu
[edytuj] Źródło na temat linii kolejowych
- Mapa programu Rail Map v2.1 (mapa polskiej sieci kolejowej)
[edytuj] Schemat linii okolic stacji Lublin
