Kolej linowa - środek transportu, w którym gondola, krzesło lub narciarz trzymający orczyk porusza się ciągnięty przez linę: naziemną lub napowietrzną.

Najważniejsze podziały:

1. Podział ogólny
   • kolej linowa napowietrzna
   • kolej linowa naziemna (kolej linowo-terenowa)
   • wyciąg narciarski
2. Podział ze względu na olinowanie
   • kolej z liną nośną i liną napędową (Kasprowy Wierch)
   • kolej z liną nośno-napędową z wyczepianymi wagonikami/krzesełkami (Jaworzyna Krynicka, Szyndzielnia)
   • kolej z liną nośno-napędową (Wierchomla, Skrzyczne)
   • kolej z liną napędową i torem szynowym (Gubałówka, Góra Żar, Góra Parkowa, Gdynia)
   • kolej z liną podwójną nośną lub podwójną napędową (w Polsce nie spotykane)
3. Podział ze względu na środek transportu
   • kolej kabinowa (Kasprowy Wierch)
   • kolej wagonikowa (Gubałówka)
   • kolej gondolowa (Jaworzyna Krynicka, Szyndzielnia)
   • kolej krzesełkowa (Butorowy Wierch, Białka Tatrzańska)
   • wyciąg orczykowy
4. Podział ze względu na ruch
   • ruch ciągły (koleje krzesełkowe, gondolowe, wyciągi narciarskie)
   • ruch wahadłowy (Kasprowy Wierch)

Pierwszą kolejką linową w Polsce, była kolejka w Tatrach, z Kuźnic na Kasprowy Wierch przez Myślenickie Turnie. Została ona zbudowana w czasie 227 dni.

Większością kolejek linowych w kraju zarządzają Polskie Koleje Linowe, Sp. z o.o.

[edytuj] Zobacz też:

przegląd zagadnień z zakresu kolejnictwa.